Golf sopaları ve bisiklet üretiminde dünya lideri olan Tayvanlı kompozit uzmanı Advanced International Multitech (AIM), KraussMaffei ile iş birliği yaparak portföyünü genişletiyor. Yüksek basınçlı reçine transfer kalıplama (HP-RTM) teknolojisi ile artık otomotiv sektörüne de adım atan AIM, gelişmiş aletlerle otomotiv karbon jantları üretmeye başladı.
AIM, golf oynayan ve sopa ağırlığının önemini bilen birçok kişinin tercihi olan karbon fiber golf sopalarıyla, dünya genelinde %80’lik bir pazar payına sahip. Aynı zamanda bisiklet sektöründe de güçlü bir geçmişi bulunan şirket, yaklaşık 30 yıldır çeşitli kompozit teknolojilerinde uzmanlaşmış durumda. Otomotiv sektörüne ilk kez adım attıklarında, KraussMaffei’nin bilgi birikiminden faydalanan AIM, ilk HP-RTM sistemini devreye alarak bu sektöre yönelik karbon kompozit jant üretimine başladı. Jaguar, Range Rover, Chevrolet ve Hyundai gibi markaların bazı modellerinde sunduğu karbon jantlar, yüksek performans ve dayanıklılık açısından dikkat çekiyor.
Yüksek Basınç, Yüksek Kalite
HP-RTM, düşük basınçlı süreçlerle karşılaştırıldığında daha karmaşık dozajlama teknolojisi gerektirse de, istisnai yüzey kalitesi ve yüksek performanslı bileşenler sunuyor. Otomotiv sektöründe önemli olan kısa çevrim süreleri de bu süreçle sağlanabiliyor. AIM, KraussMaffei ile iş birliği yaparak HP-RTM teknolojisini otomotiv sektöründe uygulamaya başladı. AIM Ar-Ge Müdürü Tyson Hsiao, KraussMaffei’nin çözümlerinden etkilendiklerini belirtti ve yeni teknolojiyi tanımaya başladıklarını vurguladı.
Karbon Jantlar: Hafif ve Dayanıklı
Karbon fiber takviyeli plastikten (CFRP) yapılan jantlar, geleneksel alüminyum jantlardan %20 ila %30 daha hafif olmasının yanı sıra %20 daha güçlüdür. Bu, sürücülerin daha hızlı hızlanmasına ve araç süspansiyonunun daha etkili çalışmasına olanak tanır. Ancak bu yüksek teknoloji ürünleri, yüksek maliyetlerle birlikte geliyor. Karbon jantlar, set başına 10.000 ila 15.000 € gibi fiyatlarla satılıyor.
Robotik Yardım ve Modüler Tasarım
HP-RTM hücre paketi, 10.000 kN sıkıştırma kuvvetine sahip bir pres, ölçüm sistemleri ve robotik yardımla çalışan bir üretim hattından oluşuyor. Sistemin modüler yapısı, farklı jant çapları ve genişlikleri için esneklik sağlıyor. Kalıp içinde yüksek hassasiyetle çalışan bu sistem, 15 dakikalık kürlenme süresi ile verimli üretim sunuyor.
Zorluklar ve Yüksek Kalıp Teknolojisi
Kalıptaki birçok hareketli parça, üretimdeki en büyük zorluklardan biri olarak öne çıktı. Kalıptaki vakumun korunması ve düşük viskoziteli malzemenin kaçmasını önlemek için yüksek üretim hassasiyeti gerekti. AIM ekibi, bu süreçte KraussMaffei ile birlikte çalışarak en iyi sonuçları elde etmeyi başardı.
