Araştırma ve danışmanlık alanında öne çıkan Gartner’ın raporuna göre, Çin merkezli otomobil üreticileri, rekabetçi fiyat avantajlarını sürdürebilmek amacıyla yeni fabrika yatırımları yapabilir. Avrupa, ABD ya da serbest ticaret anlaşmaları bulunan Türkiye ve Fas gibi ülkelerde üretim tesisleri kurmayı değerlendirebilir.
Gartner, “2025 Temel Otomotiv Trendleri” başlıklı raporunu yayımladı. Raporda küresel otomotiv sektörünün, emisyon düzenlemelerindeki sıkılaşan politikalar ve Çin’in sektördeki büyüyen etkisiyle karşı karşıya olduğu belirtildi.
Kapasite Fazlası Fabrikalar, Sorun Teşkil Ediyor
Rapora göre, ABD ve Avrupa Birliği’ndeki (AB) değişen siyasi atmosfer, araç emisyonlarına yönelik tartışmaları yeniden gündeme taşıyarak sektörde belirsizliğe yol açıyor. Ayrıca küresel otomobil markalarının kapasite fazlası ve yoğun fiyat rekabeti nedeniyle birçok Avrupa ve Kuzey Amerika fabrikasının kapanma veya el değiştirme riskiyle karşı karşıya olduğu ifade edildi.
Gartner’in raporunda kapasite fazlasının uzun süredir Avrupa ve Kuzey Amerika’daki otomobil fabrikaları için önemli bir sorun oluşturduğu vurgulandı. Raporda ABD ve AB’nin Çin menşeli elektrikli araçlara uyguladığı ithalat tarifelerindeki son artışın bu sorunu daha da derinleştirebileceği belirtildi. Buna karşılık Çinli otomobil üreticilerinin rekabetçi fiyatlarını korumak amacıyla Avrupa, ABD ya da Türkiye ve Fas gibi serbest ticaret anlaşması bulunan ülkelerde üretim tesisleri kurabileceği ifade edildi.
