Plastik parçaların su ve soğutma sıvısı ile temasını modelleyen THERMOFIP adlı yeni bir simülasyon aracı tanıttı.
Bu araç, enjeksiyon sürecini ve soğuk şok stresini tahmin ederek, parçaların geometrik tasarımını optimize ediyor. Poliamid 66 cam elyaf bileşikleri için özellikle kaput altı parçalarında uygulama alanı buluyor ve hem içten yanmalı motorlu araçlar hem de elektrikli ve hibrit araçlar için geçerlidir.
Simülasyon teknolojisi, CO2 emisyonlarını azaltma ve motor mimarisindeki değişikliklere yanıt olarak plastik endüstrisinde gereklilik haline geliyor. Poliamid ve dolgu maddeleri ile soğutma sıvısının bileşenleri arasındaki karmaşık etkileşimler, plastikleşme, korozyon ve termal yorulma gibi sorunları içerir. Bu nedenle, fiber yönelimi gibi değişkenler de dikkate alınarak detaylı test prosedürleri gereklidir.
THERMOFIP projesi, su ve glikol bazlı soğutma sıvısına maruz kalan fiber takviyeli poliamid bileşiklerinin ömrünü optimize ederek, plastik soğutma sistemi endüstrisinde doğru öngörüler sağlamayı hedefliyor. Bu sonuçlar, otomobil üreticileri ve tedarikçileri için büyük önem taşıyor.
